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4月15日晚间,全球新能源电池龙头宁德时代披露最新财报,公司今年一季度营业收入797.71亿元,同比下降10.41%;归母净利润105.10亿元,同比增长7.00%,扣非后的净利润为92.47亿元,同比增加18.56%。
值得注意的是,宁德时代一季度的营业收入规模,为2022年二季度以来的单季新低。此前三个季度,宁德时代的单季度营收均超过千亿元。与此同时,宁德时代已连续两个季度营业收入同比下滑。
2021年—2022年,该公司的单季度营收均保持三位数的同比增长速度。
但在营收规模下滑的情况下,宁德时代保持了单季度百亿级的净利润,同时,其一季度毛利率为26.42%,同比增加5.15个百分点,创下过去十个季度新高。
其他财务数据方面,经营活动产生的现金流量净额为283.58亿元,同比增加35.25%,基本每股收益为2.39元,同比增加6.7%,加权平均净资产收益率为5.18%,同比减少0.62%。
股东数据方面,截至2024年一季度末,宁德时代普通股股东总数为250264户,较2023年末减少10728户。
在4月15日晚间宁德时代公布的投资者会谈纪要中,宁德时代表示,今年一季度,公司动力电池全球市场份额稳步提升,根据全球资讯机构SNE research统计,2024年1-2月公司全球动力电池市场份额38.4%,同比提升5个百分点;根据中国动力电池产业创新联盟数据,2024年1-3月公司国内动力电池市场份额 48.9%,同比提升4个百分点。
在业内人士看来,今年一季度,宁德时代的电池装车量和市场份额同比都有显著提高,但营业收入仍然下滑,或受到一季度新能源电池价格战仍然惨烈的影响。
今年一季度,电池价格战激烈程度进一步加剧。磷酸铁锂电芯(动力型)的均价降到0.38元/Wh,环比降低13.6%,同比降低52%,三元锂电芯(动力型)降到0.48/Wh,环比降低4%,同比降低44%。
对此,宁德时代在投资者纪要中也解释,今年一季度,“公司电池销量同比有 25%以上的增长,收入下降主要是因为原材料成本下降,电池价格相应下行,产品结构变化不大。”
在营收下降的情况下,宁德时代利润和毛利率仍然增长,得益于电池原材料价格下滑,也显示出宁德时代强大的成本控制能力。在成本控制方面,宁德时代今年一季度的营业成本为587亿元,同比下降16%,且超过了营业收入的降幅。
宁德时代在投资者会谈纪要中表示,“公司一季报单位毛利额相对稳定。基于价格联动机制,从过去几个季度来看,虽然原材料价格时有波动,但单位毛利额保持相对稳定。”
同时,在库存方面,“一季度末库存和四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。根据季节性波动,灵活调整采购量,存货利用率和周转效率明显提升。资源供应量的一部分来自于自有矿产资源、一部分长协,很少部分去市场上拿现货。”
此外,研发支出方面,今年一季度宁德时代的研发费用为43.4亿元,同比下降6.71%。
对于研发费用的下降,宁德时代也解释,“公司高度重视研发,会持续加大研发投入。研发费用主要由研发材料支出、人员支出、设备折旧摊销等构成,一季度同比有微幅下降,主要原因是材料价格同比有明显下降。研发按大类来看包括平台类研发和项目类研发。”
产能利用率方面,据介绍,公司一季度产能利用率高于去年同期。
在一季度财务指标中,比较引人注目的还有现金流35.25%的增长,对此宁德时代方面解释,“经营性现金流反映的是公司经营质量和管理能力的提升。公司库存管理策略执行效果显著,另外,原材料价格下行节约了采购端现金流的支出,所以一季度经营性现金流净额表现较好。”
目前,宁德时代的业务包括动力电池、储能电池、电池材料及回收和电池矿产资源四大板块。据宁德时代介绍,公司一季度电池销量约95GWh,其中储能占比接近20%,其他业务收入占比约4%。
“公司业务持续快速发展,取得了良好的经营业绩。基于对公司强大行业地位、领先技术、多元化客户关系、高进入壁垒、稳健财务的认可,穆迪今日将公司主体评级上调至A3,并给出稳定展望。”宁德时代表示。
不过,穆迪评级在昨日发布的报告中称,预计宁德时代今年全年的营收为4170亿元,增幅约为4%,其原因在于动力电池销量的稳步增长被销售单价下降所抵消。预计电池价格战情况会在2025年有所改善。
此外,对于今年海外市场的展望,宁德时代介绍, 2023年德国工厂在爬坡,预计 2024年盈亏平衡。匈牙利工厂盈利情况受人工成本、能源成本、产能利用水平等多种因素影响,不能和德国工厂简单比较。
“欧洲市场近期有短期需求波动的情况,但全球的电动化趋势已经非常明确,最终还是需要靠市场化驱动。随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的锂离子电池推动、基础设施的逐步完善,我们对欧洲市场需求抱有信心。”宁德时代表示。
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