7月30日，最新一周中国新势力品牌销量榜单发布，小米汽车一反前两周连续下滑的态势，以0.39万辆的成绩夺得第5名，也提前完成了7月超1万辆的交付目标。
证券之星注意到，小米汽车自推出以来备受瞩目，上市不久就引发了车企新一轮降价潮。超预期销量下，小米汽车也迅速上调年度交付目标至10-12万辆。虽然取得了不俗的市场成绩，但从预订到实际销量的转化仍困难重重，现阶段摆在小米汽车面前的最大难题是如何提升产能、缩短交付周期。
上市掀起降价潮，上调交付目标
3月28日，小米集团-W(01810.HK)旗下首款智能电动汽车SU7正式上市，在新能源汽车市场引起极大关注，成为一款“现象级”的智能电动汽车。资料显示，小米SU7定位为“C级高性能，生态科技轿车”，3款配置分别是小米SU7、小米SU7 Pro和小米SU7 Max，起售价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。
上市发布会结束4分钟后，小米汽车大定突破1万辆;27分钟后，大定突破5万辆;上市24小时大定近9万辆，刷新了业内记录。
小米集团-W创始人、董事长兼CEO雷军曾在直播中称：“小米SU7上市即大火，销量比预期高出了三到五倍，火得让我提心吊胆。”
证券之星注意到，小米汽车来势汹汹，多家车企纷纷推出降价策略，开启了新一轮降价狂潮。4月1日，蔚来-SW(09866.HK)推出了置换补贴，油车用户置换2024款新车，将额外获得1万元的选装基金补贴；极氪汽车也在4月1日推出007后驱增强版，售价为20.99万元，比当时在售车型起售价下探了2万元；鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版车型售价下调2万元至22.98万元；小鹏G9则开启了购车补贴优惠，现车限时减免至高2万元，补贴后现车24.39万元起。
此外，一汽-大众、一汽丰田等传统合资品牌也纷纷加大补贴及优惠力度，车市价格战日趋白热化。
虽然遭遇同行“围攻”，但小米汽车还是挤进了新势力榜前十位。继6月交付量超1万后，小米汽车也如约完成了7月交付超1万辆的预期。根据最新发布的中国市场新势力品牌销量排行榜，7月22日-28日，小米汽车获得0.39万辆的销量成绩，在新势力车企中排第5。7月第1周至第3周，小米汽车的销量分别为0.37万辆、0.23万辆、0.15万辆，排名也从第6位跌至第9位，一度被认为销量遇冷，好在七月最后一周快速反弹。按此计算，截至7月28日，小米汽车交付量约为1.14万辆。
